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康明斯柴油發動機缸套：

1）  氣缸套與機體之間形成的冷卻空腔稱為水套。

2）  康明斯柴油柴油機氣缸套的外表面直接與冷卻水接觸。為保證有足夠的壓緊度，其上端高出機體頂面0.05－0.12mm。在氣缸套下環帶上裝有三道耐熱耐油橡膠密封圈，當油或水從機體側面的小孔（機體上油泵一側的四個小圓孔）向外滲漏時，表明有關的密封圈需要更換。

康明斯氣缸套的常見拉缸故障分析

一、康明斯拉缸現象

康明斯拉缸損傷大多數由于滑動部位的潤滑油膜受到局部破壞，此時兩個相對運動的表面突出部位首先發生金屬接觸，然后在局部出現微小的“熔著”現象，而熔著部位由于部件的相對運動又被撕裂。在這個過程中金屬表面成硬化層，當硬化層被破壞時，所產生的金屬磨粒將成為加劇表面磨損的磨料。在出現所謂“熔著磨損”的短時間內，在活塞和氣缸套表面上出現的和氣缸中心線相平行的高低不平的磨痕，這就是拉缸現象。嚴重時滑動部位完全粘著或卡住甚至可能在兩個表面的薄弱部位產生裂紋致使機件破壞，即咬缸。因此，拉缸的根本原因是熔著磨損。 

二、康明斯拉缸的原因

造成康明斯拉缸的原因十分復雜，有設計方面的原因，如材料的選配、間隙大小的確定、裝置的安裝對中等的是否恰當，結構布置是否合理，表面粗糙度是否適宜，潤滑冷卻的安排是否完善等；從管理的角度，則可能是下列原因造成的。

1）氣缸潤滑不良：氣缸潤滑油不足或供油中斷，發生金屬直接接觸而拉缸。

2）磨合不夠充分：在盡可能短的時間內得到有效的磨合，必須考慮磨合時間和負荷分配問題。在過低負荷下即使長時間磨合也不能磨合完畢，而如果急于高負荷運轉，則會引起拉缸。因此，在柴油機磨合期內應注意：磨合期要適當加大注油量；活塞環換新后應在低負荷下運轉一段時間；活塞和氣缸套換新后應進行磨合再加大負荷。

3）冷卻不良：冷卻不良會導致氣缸、活塞溫度過高，潤滑不良;冷卻不良會使活塞與氣缸套過熱而過度膨脹變形，失去原來的正常間隙而拉缸。冷卻不良的原因有：冷卻水泵排出壓力不夠，供水不足或中斷；冷卻水腔銹蝕或臟污；水中含有氣泡，積存在冷卻腔內沒有放出而造成氣阻；水質太臟，水溫過高。

4）活塞環工作不正常：搭口間隙過小，使活塞環斷裂;天地間隙過小，使活塞環卡死；結碳太多，使活塞環粘在環槽內失去彈性，造成斷裂或燃氣泄漏；搭口間隙過大或磨損嚴重，發生漏氣。燃氣的漏泄破壞潤滑油膜使表面溫度過高。活塞環斷裂后碎片易掉入活塞氣缸之間引起拉缸、咬缸。

5）燃用劣質燃油：不完全燃燒帶來更多的燃燒殘渣；后燃使排氣溫度升高，未及時采取技術措施；氣缸潤滑油堿值不合適。

另外有些柴油機因長期超負荷運轉，熱負荷增加，發生過熱膨脹或運動部件對中不良而拉缸。

6）修理裝配錯誤：修理裝配錯誤時漏裝活塞銷卡環或未完全裝入槽內，發動機在工作時活塞銷竄出刮傷缸套早成拉缸。安裝時清潔工作差把金屬屑或硬物碎粒帶進缸里也會引起拉缸。另外活塞環裝錯、裝反、漏裝均可造成拉缸。活塞環有油換和氣環之分，油環主要是用來刮油，改善缸套潤滑條件。氣環主要是保證活塞與缸套的密封。根據工作條件以及承受壓力的不同，各道氣環在材料選用和結構設計方面有所不同，如把活塞環裝錯、裝反或漏裝均可造成密封不嚴或是沒有刮油作用，使缸套內表面潤滑條件惡化造成缺油引起拉缸。

三、拉缸故障的前兆特征及處理措施
　　排氣管嚴重冒黑煙而突然熄火，曲軸不能轉動。此時不能再啟動柴油機進行工作，而應查明原因并加以排除。
　　處理措施：
　　（１）早期發現拉缸時應首先加大氣缸滑油注油量。如過熱現象沒有改變，可采取單缸停油、降低轉速、加快活塞冷卻等措施，直到過熱消除為止。
　　（２）當發現拉缸時，必須迅速降低轉速，然后停車。繼續增加活塞冷卻，同時進行盤車。
　　（３）如因活塞咬死而不能盤車時，可待活塞冷卻一段時間后，再行盤車使之活動。
　　（４）當活塞咬死的情況比較嚴重時，可向氣缸內注入煤油，待活塞冷卻后撬動飛輪或盤車。
    （５）吊缸檢查時，應將活塞與缸套表面上的拉缸痕跡用油石仔細磨平。損壞的活塞環必須換新。若活塞和缸套損壞嚴重，應予以換新。
    （６）活塞裝復時，必須仔細檢查氣缸上的各注油孔注油是否正常。若活塞和氣缸套均換新，則在裝復后應進行磨合，磨合時應從低負荷開始逐漸地加負荷并連續運轉。
    （７）如拉缸事故不能修復或不允許修復時，可采取封缸方法繼續運行。

四、預防拉缸的主要措施 
（1 ）新啟用和大修后的發動機，一定要先經過磨合，即在保持良好潤滑的條件下，按照 轉速由低到高、負荷從小到大的原則，認真按磨合規程操作，然后才能投入正式的負荷 運轉。 
（2）按照使用說明書的規定，正確選配活塞裙部與汽缸套之間的間隙，以及活塞環的開 口間隙和邊間隙。另外，在維修時還要把住活塞偏缸這一關，同時要保證汽缸套的尺寸 精度。 
（3）保持玲卻水的正常溫度(70 - 95"C ) ，避免發動機過熱。冬季啟動前應采取預熱 措施。 
（4）合理操作使用發動機，不要超負荷作業，不要亂踏節氣門，不要缺水啟動。 
（5）加強空氣濾清器的維護保養，嚴防灰塵被吸入汽缸內。 
（6)）維護好潤滑系統，防止機械雜質和積炭混入潤滑油內而